Pular para o conteúdo
Transporte e logística

Como a Transportadora Cabral transformou a sua gestão logística com a Central do Motorista

Motorista na estrada e backoffice no escritório resolviam tudo por canais soltos, e o atrito virou rotina. Construímos um canal único, no aplicativo que o motorista já usa, ligado ao sistema que a operação já roda.

Cliente
Transportadora Cabral
Setor
Transporte e logística
Solução
Central do Motorista
Integração
TripLog e WhatsApp

O desafio

A Cabral convivia com atritos constantes entre os motoristas e o setor administrativo, todos com a mesma origem: não existia um canal único de comunicação. Pedido de manutenção chegava por um caminho, checklist por outro, documento fiscal por um terceiro, e a organização de folgas dependia de quem conseguisse falar com quem primeiro.

Cada solicitação virava uma negociação, e cada negociação virava tempo parado. Sem registro estruturado, também não havia como olhar para trás e entender o que estava custando caro: a operação decidia por percepção, não por dado.

O que construímos

A Central do Motorista: uma plataforma que centraliza a relação entre motorista e backoffice pelo WhatsApp, o aplicativo que o motorista já tem no bolso e sabe usar, na cabine, sem treinamento. Ela não vive isolada: está conectada ao TripLog, o sistema de gestão operacional da transportadora, para que o que o motorista registra chegue direto a quem opera.

  • 01

    Canal único no WhatsApp

    Solicitação, dúvida e registro entram por um só lugar, com histórico, e não por mensagem avulsa para o contato da vez.

  • 02

    Manutenção e checklists padronizados

    O mesmo roteiro para todo mundo, com registro automático: a manutenção deixa de depender da memória de quem pediu.

  • 03

    Emissão automatizada de CT-e e MDF-e

    Documento fiscal emitido dentro do fluxo da viagem, sem ida e volta entre estrada e escritório.

  • 04

    Solicitações pessoais organizadas

    Folga, adiantamento e pedidos do dia a dia entram na mesma fila, com registro e prazo visível.

  • 05

    Integração com o TripLog

    Nada de sistema paralelo: o que entra pela Central alimenta a gestão operacional que a empresa já usava.

  • 06

    Indicadores da operação

    Cada interação registrada vira dado, e o dado vira o indicador que hoje sustenta a decisão da gestão.

O que mudou na operação

Menos conflito operacional

Com um canal e um registro só, a discussão sobre o que foi pedido e quando simplesmente deixou de existir.

Tratativas mais curtas

Registro automatizado e resposta no mesmo canal encurtaram o tempo entre o pedido do motorista e a solução.

Processo padronizado

Checklist e manutenção passaram a seguir o mesmo roteiro em toda a frota, independentemente de quem está na ponta.

Indicadores para decidir

A gestão passou a ter base numérica para as decisões que antes dependiam de percepção.

A Central do Motorista eliminou processos redundantes, diminuiu o tempo das tratativas, agilizou respostas, e possibilitou criar indicadores que hoje são base em tomada de decisões.
Transportadora Cabral · cerca de 60 dias de operação

Por que isso importa

Em transporte, a comunicação é a operação. Um pedido de manutenção que demora dois dias para chegar ao setor certo não é um problema de atendimento: é caminhão parado, entrega atrasada e multa fiscal. Foi por isso que o projeto começou pelo canal, e não por um painel bonito.

A decisão de colocar a Central dentro do WhatsApp seguiu a mesma lógica: adoção de software na estrada não se conquista com treinamento, se conquista encontrando o motorista onde ele já está. E a integração com o TripLog garantiu que nada disso virasse mais um sistema para alguém alimentar à parte.

A sua operação também vive de mensagem solta?

A primeira conversa dura 30 minutos e serve para uma coisa só: entender a sua necessidade e apontar onde estão as maiores oportunidades. Se fizer sentido para os dois lados, seguimos. Se não fizer, a gente diz.